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国际标准化组织(ISO)制定的托盘标准

关注:805     发表时间:2016-05-19 16:47:50

       经过ISO/TC51托盘标准化技术委员会多次分阶段审议,国际标准化组织已于2003年对ISO6780《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》标准进行了修订,在原有的1200×1000mm,1200×800mm,1219×1016mm(即48in×40in),1140×1140mm四种规格的基础上,新增了1100×1100mm,1067×1067mm两种规格,现在的托盘国际标准共有六种。


      全球六种托盘标准规格共存并不是一个理想的结果,究其根源,ISO6780中的每种规格都有着不同的来历,是不同地区、不同国家集团利益在托盘标准问题上的矛盾反映。因此,尽管统一联运平托盘规格、以最大限度的节约物流成本,是国际物流界的共同愿望,但要实现这一要求,就必须解决各个地区或国家集团在托盘问题上的利益平衡,这在短时期内几乎难以做到。


      最初的国际标准规格只有1200系列(即1200×1000mm和1200×800mm),这一系列起源于欧洲大陆,一般认为,它是根据欧洲600mm×400mm的统一包装基准尺寸制定的,这一标准很快为欧洲各个国家所接受,成为欧洲地区托盘制造和使用的基本规格。但是,美国等一些西方国家惯用英制单位,在其强烈要求下ISO于1988年在1200mm系列国际标准的基础上,又增加了以英制为单位的标准规格48in×40in,其实这一规格与1200×1000mm差别不大,长宽相差都不到两厘米,可以说是1200mm系列的英制版。但是1200mm系列有其无法弥补的弊端,它与随后制定的海运集装箱内部宽度尺寸的国际标准(约2330 mm)并不匹配,这一系列托盘在集装箱中只能是纵横交错的码放,不能最大限度地有效利用空间。


      同年,ISO6780中还增加了另外一种正方形1140mm×1140mm托盘,一般认为这一规格与集装箱尺寸最为匹配。1140mm×1140mm规格的确立,可以说是以1200mm系列为代表的欧洲各国,与大力推行1100 mm×1100 mm型托盘(简称T11)的日韩两国长期争论的中间产物。为充分利用集装箱底平面积,促使T11与1200mm系列达成统一,当初双方托盘界最终同意将1100mm增大为1140mm,首先于1982年列入ISO3676《包装 单元货物尺寸》,后于1988年列入ISO6780《联运通用平托盘 主要尺寸及公差》的国际标准中。但是,1140mm规格并没有能够改变T11的国际标准化进程。在日韩托盘标准化组织长期不懈的努力下,去年,T11终于也成为了又一国际标准规格。在六种国际标准规格中还有一种正方形托盘,即澳洲通用的1067mm×1067mm(42in×42in)型,这一规格的优点与T11型有异曲同工之处,在澳洲的应用非常广泛,代表了澳洲的托盘标准化发展水平。


      由于托盘规格的标准代表着不同地区和国家集团的经济利益,因此这些规格不可能相互妥协与退让。ISO使全球联运托盘的规格统一存在很大的困难,最终只能采取兼容并包的态度,将六种托盘的规格并列成为全球通用的国际标准。


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